Подробное описание документа

Паневин А. Ю., Гришина Л. А.
   Математическая модель системы регулирования электрической системы кондиционирования воздуха пассажирского самолета / Паневин А. Ю., Гришина Л. А. // Будущее машиностроения России. Всероссийская конференция молодых учёных и специалистов (с международным участием), 18-я, (Москва, 23 - 26 сентября 2025 года) : сборник докладов : в 2 т. / МГТУ им. Н. Э. Баумана, Союз машиностроителей России. - 2026. - Т. 1. - С. 605-609.

Скачать документ

Полнотекстовый документ

На современном этапе развития авиационных систем кондиционирования воздуха (СКВ) создание энергетически эффективной системы является неотъемлемой задачей. В мировой практике наиболее широкое применение нашли традиционные схемы с отбором воздуха от различных ступеней компрессора высокого давления двигательной установки. Перспективным направлением развития авиационных систем кондиционирования является электрическая система, отличающаяся повышенным уровнем электрификации и реализуемая в концепции «более электрического самолета». В статье рассмотрен процесс проектирования системы регулирования параметров воздуха для электрической системы кондиционирования воздуха (ЭСКВ). Проведено математическое моделирование системы, исследованы термодинамические параметры воздуха по пневматическому тракту системы, дано сравнение значений полученных параметров воздуха со значениями параметров в традиционных схемах.