Личный кабинет
Подробное описание документа
Ерофеев Е. В.
Перспективы повышения номинального давления в гидравлических системах летательных аппаратов на примере расчета трубопроводной магистрали / Ерофеев Е. В., Скрябин А. В., Вересников Г. С. // Вестник МГТУ им. Н. Э. Баумана. Сер. Машиностроение. - 2026. - № 3. -
Просмотреть документ
Скачать файл
Рассмотрены тенденции совершенствования бортовых гидравлических систем летательных аппаратов, заключающиеся в повышении номинального давления до 35 МПа и более, благодаря которому в совокупности с применением современных высокопрочных материалов достигается уменьшение массы и объема гидроагрегатов и трубопроводов. Приведена количественная оценка выигрыша в массе и объеме элементов гидравлических систем ряда самолетов при переходе на увеличение давления, соответствующего прямой экономии топлива и улучшению летно-технических характеристик (маневренности) вследствие облегчения конструкции. Разработана методика расчета объемно-массовых параметров стальных гидравлических трубопроводов в зависимости от номинального давления. Методика используется при определении ключевых характеристик бортовых систем гидропитания. Показано, что относительное уменьшение массы трубопровода при росте давления более 28 МПа в значительной степени зависит от расчетной модели прочности трубопровода. На примере расчета участка централизованной трубопроводной сети гидравлической системы энергопитания рулевых приводов системы управления широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета в соответствии с нормативным стандартом показаны основные преимущества, заключающиеся в существенном уменьшении массы и объема трубопроводов за счет использования повышенного по сравнению с традиционными значениями давления Просьба ссылаться на эту статью следующим образом: Ерофеев Е.В., Скрябин А.В., Вересников Г.С. Перспективы повышения номинального давления в гидравлических системах летательных аппаратов на примере расчета трубопроводной магистрали. Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. Машиностроение, 2026, № 3 (158), c. 81–101. EDN: KBXBPQ
Статья опубликована в следующих изданиях
№ 3. - 2026.
