Выдающиеся бауманцы. Василий Игнатьевич Гриневецкий

Выдающийся русский теплотехник, реформатор инженерного образования в России, профессор, первый ректор ИМТУ.

В 1896 году Гриневецкий окончил ИМТУ и остался работать в Училище преподавателем деталей машин и проектирования на механическом отделении.

В 1902 году стал профессором на кафедре прикладной механики и машиностроения.

По мнению Василия Игнатьевича:

«…развитие инженерного образования должно идти в двух направлениях. С одной стороны – должна расти специализация преподавания, с другой – должно усиливаться взаимодействие и тесное сотрудничество разных специальностей. Единственно школа политехнического типа при достаточно гибкой организации может удовлетворять обоим направлениям».

Гриневецкий читал несколько дисциплин на механическом отделении: специальный курс двигателей внутреннего сгорания, специальный курс паровых машин, тепловые силовые станции.

В читаемых дисциплинах он уделял большое внимание экономическим вопросам и проблемам философии инженерной деятельности. Он первый обратил внимание на то, что в технике действует закон аккумулирования труда. Инженер не должен решать задачу каждый раз заново. Он должен брать готовые решения и сосредоточить свои усилия лишь на том, что пока не известно, что не уяснено с технической и экономической точки зрения. Благодаря такому аккумулированию центр тяжести дела непрерывно перемещается от того, что известно и решено, к тому, что требует поисков, творчества.

Василий Игнатьевич приступил к преподавательской деятельности в период господства паровых машины, поэтому первые его труды «Теория паровых машин» (1901) и «Графический расчет парового котла» (1905) были посвящены именно этому виду силовых установок.

В методе преподавания Гриневецкого изучение фундаментальных и специальных дисциплин сочеталось с экспериментом и практической подготовкой. Он организовывал участие студентов в проведении экспериментальных работ на различных промышленных предприятиях и в созданной им в 1904 году лаборатории паровых машин.

Василий Игнатьевич один из первых в России понял перспективность ДВС и начал серьезно заниматься их изучением.

13 октября 1906 года Гриневецким был запатентован двигатель, в котором рабочий цикл осуществлялся последовательно в трех цилиндрах.

В 1907 году вышла первая в мире техническая книга «Тепловой расчет рабочего процесса двигателей внутреннего сгорания», основные положения которой являются актуальными и сегодня.

В 1914 году после начала войны Гриневецкий опубликовал статью «Технико-общественные задачи промышленности в связи с войной» и начал активно ориентировать работу ИМТУ на нужды обороны России.

17 мая 1917 года профессор Гриневецкий был избран первым ректором Училища.

В 1918 году он написал книгу «Послевоенные перспективы русской промышленности», где предложил план восстановления разрушенной экономики, элементы которого в дальнейшем использовались в плане ГОЭЛРО.

В музее МГТУ им. Н. Э. Баумана сохранилось рекомендательное письмо руководителям Ревельского завода «Ф. Вигонд», в котором Гриневецкий характеризует своего дипломника М. А. Саверина как талантливого инженера. В дальнейшем М. А. Саверин с 1929 по 1952 год бессменно руководил кафедрой «Детали машин» МВТУ им. Н. Э. Баумана.

Все, кто знал Гриневецкого, отмечали его высокие человеческие качества, стремление помочь студентам, простым людям. Василий Игнатьевич бережно и по-отечески относился к своим ученикам.

Гриневецкий – основатель научной школы, кафедры «Поршневые двигатели» и специальности «Двигатели внутреннего сгорания».