Личный кабинет
Выдающиеся бауманцы. Орлин Андрей Сергеевич
Советский учёный в области двигателестроения, действительный член Академии артиллерийских наук, лауреат Сталинской и Государственной премий, заслуженный деятель науки и техники РСФСР, доктор технических наук.
Основатель научной школы исследования процессов газообмена и прочности деталей двигателя внутреннего сгорания.
Работал в вузе с 1928 по 1988 год.
От чертёжника до профессора
В 1926 году Андрей Сергеевич Орлин окончил МВТУ и был зачислен аспирантом на кафедру «Двигатели внутреннего сгорания». Руководил занятиями по сопротивлению материалов, изучению конструкции и термодинамики двигателей внутреннего сгорания (ДВС).
В 1938–1939 годах Андрей Сергеевич — декан факультета «Тепловые и гидравлические машины» (ТГМ).
В 1939 – заведующий кафедрой «Двигатели боевых машин», а с 1949 по 1975 – заведующий объединенной кафедрой «Двигатели внутреннего сгорания» на факультете ТГМ.
В учёном звании профессора Орлина утверждали дважды.
Во время Великой Отечественной войны Андрей Сергеевич по решению ГКО был вызван из эвакуации для восстановления в филиале МВТУ лаборатории, в которой под его руководством были проведены работы по оборудованию двигателей специальной аппаратурой, связанной с использованием баллонов воздушного заграждения противовоздушной обороны Москвы.
Научные труды и проекты
Первые научные труды Орлин опубликовал в 1928–1929 годах. Они касались вопросов прочности коленчатых валов и кривых брусьев, а также газообмена двухтактных двигателей внутреннего сгорания.
Орлин предложил новый способ расчёта кривых брусьев большой кривизны с сечением произвольной формы, отличающийся от известного способа Толле.
Результаты совместной работы с Александром Александровичем Микулиным сыграли большую роль в расчёте и создании конструкций новых авиационных двигателей.
Орлин опубликовал более 200 работ, в том числе 12 учебников. За четырехтомный учебник «Двигатели внутреннего сгорания» ему присвоена Государственная премия СССР.
Благодаря умению Орлина предвидеть перспективы развития техники, на кафедре сформировались новые направления двигателестроения, некоторые их них стали самостоятельными.
Андрей Сергеевич заложил основы экспериментальной базы по ракетным двигателям в МВТУ, занимался ионными и плазменными электроракетными двигателями.
В 1957 году Андреем Сергеевичем были созданы проблемная и отраслевая лаборатории по двигателям внутреннего сгорания, бессменным руководителем которых он был весь период работы на кафедре.
За большие заслуги в области двигателестроения в 1947 году Орлин был избран действительным членом Академии артиллерийских наук.
Избрание Орлина почётным доктором Дрезденского технического университета и Пражской высшей технической школы подтверждает высокий авторитет учёного в мировой науке.
В своей повседневной работе Андрей Сергеевич был примером внимательного и добросердечного отношения к людям.
Работы в фонде библиотеки:
Комбинированные двухтактные двигатели / Орлин А. С., Круглов М. Г. - М. : Машиностроение, 1968. - 575 с. : ил. - Библиогр.: с. 568-572.
Двухтактные двигатели внутреннего сгорания / Орлин А. С., Круглов М. Г. - М. : Машгиз, 1960. - 555 с.
Графоаналитический расчет продувки двухтактных двигателей внутреннего сгорания / Орлин А. С. - М. : Издательство МВТУ, 1929. - 16 с., [7] л. табл.
17.02.2022
